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    Viga H laminada en caliente para la construcción

    Viga H laminada en caliente para la construcción

    El acero de sección en H es un tipo de sección económica de alta eficiencia con una distribución de área de sección más optimizada y una relación resistencia-peso más razonable. Debido a que su sección es la misma que la letra "H" en inglés, recibe su nombre. Debido a que cada parte de la viga en H está dispuesta en ángulo recto, la viga en H tiene las ventajas de una fuerte resistencia a la flexión, construcción simple, ahorro de costos y estructura liviana en todas las direcciones, y ha sido ampliamente utilizada Grado de material: Q235~Q345/SS400

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    I Beam acero I beam, hot sumergido I beam

    I Beam acero I beam, hot sumergido I beam

    Las alas internas y externas de las vigas en H son paralelas o casi paralelas, y las alas terminan en ángulo recto, de ahí el nombre de vigas en I con alas paralelas. El grosor del alma del acero en forma de H es más pequeño que el del acero I ordinario con la misma alma alta, y el ancho del ala es mayor que el del acero I ordinario con la misma alma alta, por lo que también se denomina ala ancha I -acero. Determinado por la forma, el módulo de sección, el momento de inercia y la resistencia correspondiente de la viga en H son obviamente mejores que los de la viga en I ordinaria con el mismo peso único. Utilizado en diferentes requisitos de la estructura metálica, ya sea bajo el momento de flexión, la carga de presión, la carga excéntrica muestra su rendimiento superior, se puede comparar con el acero I ordinario, mejora en gran medida la capacidad de carga, ahorrando metal 10% ~ 40%. El acero en forma de H tiene brida ancha, alma delgada, muchas especificaciones y uso flexible, lo que puede ahorrar entre un 15 % y un 20 % de metal en varias estructuras de armazón. Debido a que las bridas interior y exterior son paralelas y los extremos de los bordes son ángulos rectos, es fácil de ensamblar y combinar en varios componentes, ahorrando así alrededor del 25% del trabajo de soldadura y remachado, acelerando en gran medida la velocidad de construcción y acortando el período de construcción de el proyecto.

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